Proč musíte spustit výfukové dmychadlo před spuštěním lodního benzínového motoru?
Pokud je vaše loď vybavena systémem nucené ventilace (výfukový ventilátor), zapněte jej alespoň na čtyři minuty předtím nastartování vašeho motoru. To pomůže eliminovat výpary paliva v podpalubí. Před nastartováním motoru čichejte ze stoku a motorového prostoru, zda se v něm nenacházejí výpary paliva.
Jaká bezpečnostní opatření byste měli učinit při plnění palivové nádrže benzínového člunu?
Při plnění palivové nádrže:
- Udržujte trysku hadice palivového čerpadla v pevném kontaktu s otvorem nádrže, abyste zabránili vzniku statické jiskry.
- Buďte opatrní a plňte nádrž pomalu, aby nedošlo k rozlití paliva do podpaží lodi nebo do vody. ...
- Nikdy neplňte nádrž až po okraj – ponechejte prostor pro expanzi paliva.
Jaké je pravidlo 1/3 na lodičkách?
Pravidlo třetin
Starší než oblázek na dně moře, dodržování tohoto pravidla začíná výpočtem množství paliva potřebného k dosažení cíle a ujištěním se, že množství se nerovná více než jedné třetině kapacity vaší nádrže. Rezervujte si další třetinu, abyste se dostali domů z cíle.
Míjíte loď zprava nebo zleva?
Měli byste projít v a bezpečná vzdálenost na levoboku (vlevo) nebo na pravoboku (vpravo). z druhé lodi. Pokud existuje bezpečná cesta, měli byste se vždy pokusit míjet loď po pravoboku.
Jak nastartovat motorovou loď s motorem s plynovým karburátorem
Proč lodě proplouvají zprava?
Většina námořníků byla pravák, takže kormidelní veslo bylo umístěno přes nebo skrz pravou stranu zádi . Námořníci začali pravé straně říkat kormidelní strana, která se brzy stala „pravobokem“ spojením dvou staroanglických slov: stéor (znamenající „steer“) a bord (znamenající „strana lodi“).
Jakým činnostem byste se měli vyhnout při plnění přenosné palivové nádrže?
Zde jsou další bezpečnostní pokyny pro spotřebitele při doplňování paliva, které pomohou udržet vás a vaši rodinu v bezpečí při doplňování paliva do vozidla nebo doplňování nádrží na benzín:
- Vypněte motor vozidla. ...
- Nekuřte, nezapalujte zápalky nebo zapalovače při doplňování paliva u pumpy nebo při používání benzínu kdekoli jinde.
Při tankování lodi Na co nezapomenout?
Před tankováním vašeho člunu
- Přivažte člun bezpečně k palivovému doku.
- Požádejte všechny cestující, aby opustili loď a šli do doku.
- Nedovolte nikomu z vaší skupiny ani ostatním v palivovém doku kouřit nebo škrtat zápalkou.
- Zkontrolujte, zda jsou palivová vedení, spoje a palivové otvory v dobrém stavu.
Co byste měli udělat před nastartováním vnitřního motoru?
Pokud máte vestavěný benzínový motor, musíte předtím zapněte ventilátor na celé čtyři minuty spuštění vaší lodi. Tento velmi důležitý krok spočívá v odstranění veškerých výparů, které by se mohly zdržovat ve stoce. Všechny přenosné palivové nádrže musí být naplněny z lodi.
Co byste měli udělat jako první, když se plavidlo převrhne?
Až se loď převrhne, měli byste okamžitě spočítat hlavu aby se ujistil, že všichni jsou s lodí. Obecným pravidlem je zajistit, aby všichni členové posádky měli na sobě PFD a aby zůstali na lodi; může existovat možnost to napravit a záchranáři vás budou moci snadněji najít.
Co je dobré na čištění vašeho plavidla?
Univerzální čisticí prostředek - Mix jeden šálek bílého octa se dvěma galony vody. Aluminium Cleaner – 2 polévkové lžíce vinného kamene v 1 litru horké vody. Čisticí prostředky na bázi čpavku – ocet, sůl a voda. Bleach- Borax nebo peroxid vodíku.
Čeho se při kotvení vyvarovat?
Nikdy nenavazujte vlasec na záď: dodatečné závaží by mohlo způsobit vodu. Pomalu spouštějte kotvu z přídě, spíše než ze zádi, abyste se vyhnuli převrácení nebo zaplavení. Když kotva dopadne na dno – a je vydán dostatečný pohyb – pevným zatažením kotvu usaďte.
Jak dlouho může vestavěný motor běžet bez vody?
Jak dlouho můžete spustit lodní motor bez vody? Neměli byste provozovat svůj lodní motor bez vody, ale pokud z nějakého důvodu musíte, mezi 2 a 10 sekundami je maximální čas.
Jak dostanu vodu z mého vnitřního motoru?
Pro vnitřní a záďové motory: Propláchněte motor čistou vodou pomocí vodních mufů nebo podobné zařízení pro připojení zahradní hadice k vašemu chladicímu systému. (Nikdy nespouštějte vodní motor bez vody). Poté proplachujte, dokud motor nedosáhne normální provozní teploty.
Měli byste mít plnou nádrž na benzín?
Plnění Nádrže
Výrobci a technici lodních motorů radí uložení jakékoli lodi s téměř plnou palivovou nádržíponechává jen malou kapacitu pro přizpůsobení expanzi paliva, pokud se teplota zvýší. ... Nádrž „dýchá“ průduchem a nasává vzduch, který je v zimních měsících často velmi vlhký.
Jak poznám, že mám plnou nádrž na benzín?
#2: Poslouchejte svou loď
To je vše. Tam je zřetelný zvuk tanku vyrobit, když je téměř plný (poslední ½ galonu nebo tak). Když to uslyšíte jednou, budete to vědět pokaždé, když se pohnete vpřed.
Čeho by si cestující na lodi měli vždy dávat pozor?
Instrukce pro vaše cestující (hosty)
- Vždy noste schválenou záchrannou vestu nebo PFD.
- Uvědomte si účinky pobytu na vodě včetně slunečního světla, pohybu, vln, větru a zvuku.
- Při pohybu kolem lodi se držte blízko středové linie a co nejníže a ruce a nohy mějte vždy uvnitř lodi.
Co byste měli dělat po natankování svého rekreačního plavidla a před nastartováním motoru?
Utřete veškeré rozlité palivo a řádně zlikvidujte použité papírové ručníky nebo hadry na břehu. Otevřete všechna okna, porty, dveře a další otvory. Pokud je vaše rekreační plavidlo vybaveno systémem větrání (výfukový ventilátor), zapněte jej alespoň na čtyři minuty před nastartováním motoru.
Co byste měli udělat, než opustíte přístaviště?
Bezpečnost lodi 101: Kontrola bezpečnosti před opuštěním doku
- Zkontrolujte počasí. Ujistěte se, že nemíříte do silných bouří nebo drsných podmínek. ...
- Dejte někomu vědět o svých plánech. Starý kamarádský systém. ...
- Otestujte své vybavení. ...
- Zkontrolujte kapaliny. ...
- Vysušte stoku. ...
- Vyvětrejte všechny prostory.
Co znamená 5 zvuků rohu?
Pět (nebo více) krátké, rychlé výbuchy signalizují nebezpečí nebo signalizují, že ano nerozumíte nebo že nesouhlasíte se záměry druhého vodáka.
Na jaké straně míjíte červenou bóji?
Výraz „červené právo se vrací“ námořníci dlouho používají jako připomínku toho, že červené bóje jsou drženy pravá (pravá) strana při postupu z otevřeného moře do přístavu (proti proudu). Stejně tak zelené bóje jsou umístěny na levé (levé) straně (viz tabulka níže).
Kdo má přednost v lodi?
Plavidlo, na jehož pravoboku připlouvá protilehlá loď, se nazývá plavidlo poskytující přednost v jízdě. Loď přijíždějící z pravoboku se nazývá stojící plavidlo. Stojící plavidlo má právo a je na plavidle, které dává přednost, aby manévrovalo způsobem, který zabrání srážce.